绿春县中越物流货运（中越物流电话号码）

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本文目录一览：

• 1、南宁火车站到中越边贸市场
• 2、历史:中越边境大扫雷
• 3、中越17号界碑在哪里

南宁火车站到中越边贸市场

火车：南宁到凭祥有两趟列车，一是南宁——凭祥5517次列车，早8：11发车，中午12：40到达，票价25元；二是南宁——凭祥5511次列车，下午13：38发车，下午18：32到凭祥北站，16：25到凭祥站，票价25元。

从南宁前往越南有直达的火车和大巴车选项。需要准备有效证件，如护照和签证，以便顺利通关。 乘坐火车的具体路线如下：首先从南宁的琅东客运站乘坐大巴到凭祥。到达凭祥后，前往友谊关公园，公园入口处设有出境大厅。在这里办理出境手续，通过安检后，即可进入越南领土。

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路线方案可以有：自驾路线。上南友高速走友谊关方向，一直到友谊关。到了友谊关，再通往边境的边贸点。坐火车。晚上八点到火车站坐国际专列可直达河内。坐汽车。汽车客运站坐大新龙州宁明凭祥都可以有去越南的路。最方便的是凭祥，到了凭祥汽车站后，有公共汽车直达边境上的边贸点。

历史:中越边境大扫雷

年12月1日，云南省军区500多名官兵奉命开赴文山州、红河州边境的6个县，在东起富宁县田蓬镇，西至绿春县的大河坝，全长1280多千米的边境线上展开了第二次大面积扫雷行动。彻底清除了1067平方千米的雷障，永久性封围雷区536平方千米。

年中国那场大规模扫雷工作只是对有人居住和中国边民需要耕种耕田、还有外国企业进行投资建厂的地区进行彻底的扫雷作业。剩下的那些在深山老林和找不到72式防步兵地雷都没有扫清。朋友如果你有空去中越边境旅游的话你就可以清楚了。

新一轮扫雷在中越边境云南段展开，云南省人民政府、南部战区陆军、云南省军区共同组成领导小组负责这项工作。计划用约1年的时间，完成对68处、共60余平方公里雷场的扫除和封围。在中越边境扫雷，始自上世纪90年代初中越两国关系正常化后，1992年、1997年、2015年都进行过边境大扫雷。

中越边境地雷是越南军队和中国军队埋下的。越南埋下地雷是防止中国军队，中国军队埋下地雷是为了防止越南军队。中越两国军队所埋下的地雷有百万颗，有72式反坦克雷、防步兵雷、伴发雷、触发雷等等，种类有数十种型号。

中越边境的雷区起源于中越战争期间，当时双方为了防止对方渗透而埋设了地雷。 云南段的中越边境雷区，是在前两次大规模排雷行动后遗留下来的难题。这些区域被形容为“硬骨头”，因为它们复杂且难以处理。

中越17号界碑在哪里

中越边境上，十七号界碑位于中国境内，这座界碑是中国在2002年建立的。它标志着中国与越南之间的边界线，是一个重要的历史和地理标志。

中越陆地边界（云南河口段）共有22块旧界碑，这些旧界碑是由当时的清政府与法属越南政府，于清朝光绪十一年七月，即1885年8月至1897年6月期间共同修建，经历了百年沧桑，界碑依然屹立不倒。“中华”、“安南”四个方正大字，成为两国清晰标识各自领土管辖范围的重要标志。

尽管经历了百年的风雨，这些界碑依然屹立不倒。中华、安南（安南后改为越南，改写助手注意更正）四个大字刻印在其上，成为明确划分两国领土管辖范围的重要标志。在这次整改中，22块旧界碑被拆除，其中15号、17号和21号三块较为完整的界碑将由河口县文物管理所永久保存。

中越界碑是中国和越南边境的一座石碑，于清朝于公元1896年所立，位于中国广西崇左大新德天瀑布旁德天山庄山峰以下，是用来衡定中国广西和越南之国界。叫做中越边境53号界碑。该碑刻有中国广西界五字，来往中越只须一秒，碑后为中国，碑面向着越南一方，而非左右。

界碑的设置种类繁多，包括单立界碑、双立界碑和三立界碑。单立界碑适用于边界走向明确的地方，而复杂地形如山坡、山谷、河流、峡谷等地，需设立主碑和附碑来详细标注边界走向。在河流主航道中心线的确定中，会在两岸各立一块界碑，即同号双立。

中越界碑是中国与越南边境上的一座历史石碑，立于清朝公元1896年。该碑位于广西崇左大新德天瀑布旁的德天山庄山峰以下，标志着中国广西与越南之间的国界。界碑被编号为中越边境53号。碑文上刻有“中国广西界”字样，碑面朝向越南一方，而碑后为中国领土。

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