货运物流低价竞争怎么应对（货运物流低价竞争怎么应对策略）

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本文目录一览：

• 1、园区物流园区物流业务面临的挑战
• 2、派件费仅4毛钱快递网点倒闭,快递行业发展的瓶颈是什么?
• 3、内贸船公司如何摆脱低价竞争
• 4、接手一个快递网点需要注意什么问题?
• 5、物流企业应该如何提高自己的竞争力
• 6、物流企业应该如何提高自己的竞争力?

园区物流园区物流业务面临的挑战

中国园区物流业面临多重挑战，主要源于既有物流体系的制约和日益激烈的竞争。在各类开发区的建设中，已有的物流体系和配套设施为园区物流业务奠定了基础，然而，邮政物流在这一领域起步相对较晚，必须应对既有体系的阻力和惯性影响。

基础设施不完善、管理不规范、服务水平不高等。此外，物流园区的配套服务不够完备，企业招商和发展面临较大的困难。需要加大政策扶持力度，提升物流园区的整体竞争力和服务水平。

园区新增服务业项目和就业人口数今年首次超过了制造业，但是与加工制造业发展的速度和水平相比，城市服务功能仍然存在着较大差距。

派件费仅4毛钱快递网点倒闭,快递行业发展的瓶颈是什么?

1、快递行业发展的瓶颈就是其巨大的运营成本，很多成本只能依赖于人工，无法用机器替代。有数据显示，由于快递行业低价竞争持续，所以网点运营成本上升，不少加盟商认为利润太低，所以不得不关闭其网点。

2、低价竞争是快递市场竞争最常见的一个方式，通过降低派件费，以及发件费用，争取更多客户。但这种恶性竞争最终只会导致快递末端网点倒闭，从而使整个快递链出现断条，最后受伤的只能是自己。快递业务员的派件费用从0.8元到5元不等，这就要求快递网点赚的利润至少要超过这个金额。

3、派件费仅4毛钱，快递网点被迫倒闭。杨先生是郑州一家百世快递网点的店主，原本6毛钱的派件费用已经让杨先生有些难以承受，而派件费用在今年二月份份再次下调了2毛，于是杨先生选择直接关闭网点，不再继续经营。

内贸船公司如何摆脱低价竞争

最后，笔者认为，一家内贸船公司要想摆脱目前这种低价竞争，要采取综合措施，不是靠上面任何一种措施就能完全引领市场的；而且集装箱运输，特别是沿海水路集装箱运输，由于起步较晚，还属于新兴产业，市场开发和航线经营远未达到需要靠“杀价”来谋生。

轮船招商局创办后，借助其优势设施与技术，很快抢占了帆船生意，虽然也有洋轮公司的竞争，但是连年获得巨大利益，公司得以不断发展壮大，“其生意之兴隆几将与西船并驾齐驱”。这一切，除了李鸿章的积极支持，还因该局高管“善为经理”有关，名义上实行“官督商办”，但招商局的管理权却在商人唐廷枢、徐润的手中。

黑名单制度应该是比较有效和有用的预警机制；对恶意低价的批评作用，可能依然是各企业自说自话，毕竟会议不会给各个企业送去满足业务不足时的亏空，该接的单还得接，该降的价也要降，所谓“酒照喝，架照打”。

要切实了解市场态势及消费需求，将产品与全系列的服务融合在一起，充分利用OEM方式使企业为最终消费者提供系统的集成化的解决方案，开拓视野，摆脱单一产品对企业发展的限制。

如何改变这种局面，使得我国旅行社走出低价竞争的怪圈，保证我国旅行社行业健康稳定发展？根本出路是：创新。 市场细分是旅行社产品创新的前提 在现代旅游市场中，旅行社设计产品应把满足旅游者的需求放在首位。随着经济的发展，旅游者的需求日趋个性化和多元化。

接手一个快递网点需要注意什么问题?

1、服务质量忽视：不可通过低价竞争来吸引市场，而忽视了服务质量。快递服务的本质在于优质的服务和真诚的态度，而非仅仅价格竞争。 罚款问题：不应急于抱怨总部的罚款政策或市场环境。总部罚款旨在激励网点提供更好的服务。高罚款通常反映了管理不善。

2、要明确哪些货物可以接哪些货物不可以接，不管怎样首先要确保货物安全，包括防火、防潮、防腐蚀、放虫蛀鼠咬，最重要的是防盗（包括员工派件过程中被盗），防遗漏丢失，要做到风险可以控制。

3、明确房租情况 真正签合同接手这家快递驿站时，一定要明确店铺产权和承租情况。有的是必须经过房东的同意才能将门店转让出去的，所以要搞清楚是否和原房东协商好，租期还有多久。满足基本需求 需要和自己的需求进行匹配，做生意讲究符合实际情况，你是否需要这样一家门店，搞清楚跟自己预期差多少。

物流企业应该如何提高自己的竞争力

1、物流企业可以通过多种方式提高企业竞争力，包括：提高运营效率：优化物流管理流程，提高运输、仓储和配送效率，降低成本。创新技术应用：采用物联网、大数据分析、人工智能等先进技术，提升运输跟踪、库存管理和订单处理的效率和准确性。

2、建立健全科学的管理制度，加强物流成本管理。使用新的物流技术，健全物流信息系统。树立新的物流管理理念，实现双赢目标。拓宽物流成本的包含范围，反映物流实际成本。以成本会计为基础，完善物流成本的分类。建立以作业为基础的成本分配制度，恰当分配物流成本。

3、网络布局竞争力 物流企业的网络布局也是其竞争力的重要体现。一个完善的网络布局能确保企业快速响应市场需求，提供覆盖广泛的物流服务。物流企业需要通过合理的网络规划和优化，提高其在区域市场的覆盖率和竞争力。

4、提高我国物流企业竞争能力的途径 1 优化资源配置，完善物流功能整合，形成完整的物流服务链，降低成本，提高效率。2 推动企业物流功能向专业物流转移，实现社会资源的合理分工，提升企业管理效率。3 加强物流人才培养，提高信息化发展水平，建立全国乃至全球性的网络系统，提升服务质量和竞争力。

物流企业应该如何提高自己的竞争力?

物流企业可以通过多种方式提高企业竞争力，包括：提高运营效率：优化物流管理流程，提高运输、仓储和配送效率，降低成本。创新技术应用：采用物联网、大数据分析、人工智能等先进技术，提升运输跟踪、库存管理和订单处理的效率和准确性。

建立健全科学的管理制度，加强物流成本管理。使用新的物流技术，健全物流信息系统。树立新的物流管理理念，实现双赢目标。拓宽物流成本的包含范围，反映物流实际成本。以成本会计为基础，完善物流成本的分类。建立以作业为基础的成本分配制度，恰当分配物流成本。

物流成本是物流企业竞争力的关键因素之一。物流企业需要通过精细化管理、技术创新等手段，降低物流成本，提高企业的盈利能力。同时，良好的成本控制也有助于企业在市场竞争中保持价格优势，扩大市场份额。人才竞争力 物流行业是一个人才密集型行业，企业的人才储备和培养直接影响其竞争力。

提高我国物流企业竞争能力的途径 1 优化资源配置，完善物流功能整合，形成完整的物流服务链，降低成本，提高效率。2 推动企业物流功能向专业物流转移，实现社会资源的合理分工，提升企业管理效率。3 加强物流人才培养，提高信息化发展水平，建立全国乃至全球性的网络系统，提升服务质量和竞争力。

物流资源整合、社会功能分工、专业人才培养及物流管理水平的提高，是提高我国整体物流业竞争力的有效途径。

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The End